第二百三十章 车路协同技术落地

出的这个‘车路协同’功能，需要将‘无人公交’线路进行‘道路化改造’，需要打造一个‘车路协同’平台，这一点我无法直接确定。”

    此时陆明眉头微微皱起，刚才听到张飞扬详细讲解“车路协同”技术，他马上就意识到其中的问题。

    不可否认，“车路协同”技术非常好，但它需要在城市道路上大量安装基础设施，这些设备一套都是价值不菲，一条两条公交线路还好说，但一旦线路多了，其中的花费简直难以承担。

    显然，这样的工程已经不是在公交公司能力范围之内了。

    想到这里，陆明停顿了一下，转头看向市里一同前来的领导许光明。

    “许局……你的意思呢？”

    许局作为交管局领导，沉思片刻后看着张飞扬说道：

    “张总，我们对凤凰的‘无人公交’也很满意，但是……”

    “如果按照你们所说，不仅需要在公交运营道路上安装各种感应设备，还需要搭建云控平台和边缘计算平台，这样的费用对我们来说难以接受的。”

    “我想问一下，如果不要‘车路协同’功能，那‘无人公交’能不能正常运行呢？”

    张飞扬点点头。

    “当然可以正常运行。”

    “我们‘无人公交’搭载了2组摄像头和2组激光雷达，哪怕没有‘车路协同’功能，也能实现无人自动驾驶。”

    “但是，‘无人公交’如果搭载‘车路协同’功能，不仅能提高运营效率，还能提高运营安全……”

    话刚说完，陆明非常干脆的摆摆手：

    “张总，不