第15章：来自南极洲的回应
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克Over！” 回应的nV声：“雷达上看到你们了。是安550编号AN550的革骆克上尉吗？” 骆克接过摩堤手里的耳机，开启广播器好等一众人都能听到：“是的，陆军编号P2347881157核实后请控制中心批准降落！” 不到一会儿就有回应：“AN550P2347881157革上尉请在一号跑道降落！” 八千米到六千米，动力全开。 骆克：“人命关天，摩堤，我信不过的人是我自己，咱三条命都在你手里了。” 摩堤点头接过控制杆。鲁克也醒目地让摩儿接替副机师的位置。十分钟后，隐约在漆黑一片的前方看到亮起微弱的灯光伸延到无限远的黑暗里成为一点。 摩堤：“好了！两位坐到后面系好安全带。摩儿，你也是！谢谢三位在这廿个小时里的陪伴和增长知识的聊天！祝各位旅途愉快。” 按下廿五条一组的轮胎，合共五十条轮胎在最大负重量的机腹下面，和最后才着陆的机头那对超强的巨轮。全手控的机身在到达千米高空遇上的风切变，把机身吹得有点左摇右晃和震荡。把那双特长机翼的升降叶片完全竖起来增强阻风指数，机头开始些微的翘起来，机腹首先着陆，接着机头轮触到陆地上，重量把厚厚的雪溅到半空。 八组涡轮推杆拉回本位，刹车系统被按下，飞机在跑道上滑行了差不多七八千米才停下来。关掉八个涡轮时，剩下只有风声和金属实时被零下摄氏度冷却的热涨冷缩之声音。三辆消防车和一辆救护车跟随着一辆装甲吉普急速驶向巨无霸。 机尾舱门降下，